橋梁加固，就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進(jìn)行處理。加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。通過橋梁加固后，可以延長橋梁的…

碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補(bǔ)強(qiáng)相比，具有節(jié)省空間，施工簡便，不需要現(xiàn)場固定設(shè)施，施工質(zhì)量易保證，基本不增加結(jié)構(gòu)尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為…

現(xiàn)澆連續(xù)板開洞，當(dāng)開洞位置位于板的負(fù)彎矩區(qū)時，采用粘鋼作為補(bǔ)償加固時，應(yīng)雙面加固。對于粘貼鋼板加固法，受力較大方向宜粘貼在外層(其含義就是后粘貼)，受力較小方向鋼板鋼板粘貼于里層(先進(jìn)行粘貼)?！?

構(gòu)件外部粘碳纖維加固法是根據(jù)結(jié)構(gòu)構(gòu)件受力分析計算結(jié)果和受力特征，應(yīng)用配套樹脂將碳纖維粘貼于強(qiáng)度不滿足受力要求的混凝土構(gòu)件外部相應(yīng)部位，以達(dá)到構(gòu)件滿足承載力要求的一種補(bǔ)強(qiáng)加固方法。其加固原理是利用其配套樹脂的剪切強(qiáng)度將混凝土構(gòu)件承載的荷載傳遞…